혹시 '현대 베뉴'가 아직도 생산되고 있다는 사실을 알고 계셨나요? 코나보다 작고 경차보다는 윗급인 이 초소형 SUV는 2019년에 처음 등장한 이후 꾸준히 판매되고 있지만, 디자인과 사양이 다소 노후화되었다는 인식이 많습니다. 특히 최신 모델이 아닌 구형 모델이 계속 판매되고 있어 많은 분들이 궁금해하고 있습니다.
베뉴는 2019년에 인도 시장을 겨냥하여 처음 글로벌 공개된 모델입니다. 이후 약 3년 뒤인 2022년에 한 차례 부분 변경(페이스리프트)을 거쳤고, 현재 우리가 만나는 모델이 바로 이 시기에 출시된 차량이죠. 보통 자동차 모델은 7년 주기로 완전히 새로운 풀체인지 모델이 나오는데, 베뉴의 경우 2025년에 풀체인지 모델이 공개되었음에도 불구하고 국내 시장에는 아직 소식이 감감무소식입니다.
베뉴는 1.6L 자연흡기 가솔린 엔진을 탑재하여 최고 출력 123마력, 최대 토크 15.7kg.m의 성능을 발휘합니다. 아반떼와 같은 파워트레인을 공유하며 CVT 변속기가 조합되는데, 차량 크기가 작고 가벼워 운행에는 큰 무리가 없는 수준이며 연비도 준수한 편입니다. 하지만 최근 출시되는 최신 모델들에 비하면 인포테인먼트 시스템 등에서 아쉬움이 느껴지는 것도 사실입니다.
흥미로운 점은 한국과 인도의 판매량 차이입니다. 한국에서는 출시 초기에는 어느 정도 판매량을 기록했지만 시간이 지남에 따라 점차 판매량이 감소하는 추세인 반면, 인도에서는 출시 이후 꾸준히 높은 판매량을 유지하고 있습니다. 이 때문에 국내 시장보다는 인도 시장의 출시 일정에 더 우선순위를 두는 경향이 있습니다. 국내에서는 캐스퍼와 코나 사이에서 경쟁력이 약해지며 풀체인지 또는 단종의 기로에 놓여있다는 분석이 많습니다.
베뉴는 핸들에 현대 앰블럼이 들어가는 몇 안 되는 차량 중 하나로, 최신 엔진 성능을 갖추고 있음에도 불구하고 노후화된 디자인으로 인해 신차 같은 느낌을 주기 어렵다는 점이 아쉽습니다. 풀체인지 모델이 공개되었음에도 국내 출시 소식이 없는 지금, 소비자들은 최신 인포테인먼트 시스템과 세련된 외관을 갖춘 새로운 베뉴의 등장을 간절히 바라고 있습니다.
베뉴가 출시된 지 꽤 오랜 시간이 흘렀습니다. 최신 기술이 적용된 풀체인지 모델이 국내 시장에도 조속히 도입되어 소비자들의 선택 폭이 넓어지기를 기대해 봐야겠습니다.
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